În prima jumătate a anului 2025, un total de 14.959.852 de pasageri au zburat prin Aeroportul Zurich. Aceasta reprezintă o creștere de 3% față de anul precedent și este, de asemenea, cea mai aglomerată primă jumătate a anului din istoria aeroportului. În zilele de vârf, au fost numărați peste 110.000 de pasageri. Volumul de marfă manipulat a crescut la 219.410 tone (+2% față de prima jumătate a anului 2024). În programul de vară al anului 2025, 63 de companii aeriene vor deservi un total de 206 destinații de pe Aeroportul Zurich, reprezentând o ușoară creștere față de programul de vară al anului trecut. Veniturile din activități comerciale și parcări au rămas ușor sub nivelul anului precedent în prima jumătate a anului 2025, scăzând cu 1% la 132,2 milioane CHF. Acest lucru s-a datorat în principal ofertei comerciale reduse în zona comercială a aeroportului, din cauza lucrărilor de construcție în curs. Veniturile din imobiliare au înregistrat însă o creștere minimă față de anul precedent, ajungând la 98,4 milioane CHF. În timp ce veniturile din chirii au continuat să crească, facturile la energie și utilități au scăzut. Această scădere preconizată se datorează costurilor mai mici de achiziție a energiei electrice, care pot fi transferate către chiriași.
În prima jumătate a anului 2025, Flughafen Zürich AG a investit în total 422,9 milioane CHF (anul precedent: 275,4 milioane CHF) în imobilizări corporale și proiecte, din care 307,4 milioane CHF au fost cheltuiți pentru sediul din Zurich (anul precedent: 117,0 milioane CHF). Aceasta include achiziția clădirii Radisson Blu pentru 155,0 milioane CHF. Cel mai mare proiect individual de la sediul din Zurich este construcția de înlocuire a Docului A, inclusiv turnul și baza docului. Lucrările pregătitoare inițiale au început deja.
Lucrările de construcție avansează și în alte locații din perimetrul aeroportului, inclusiv renovarea sistemului de sortare a bagajelor. După punerea în funcțiune centralizată în 2024, lucrările din prima jumătate a anului 2025 se vor concentra pe înlocuirea conexiunii la Docul E. Finalizarea este programată pentru 2027. În același timp, infrastructura terestră pentru pasageri este, de asemenea, dezvoltată în continuare. Scopul este de a optimiza rutele de pasageri, de a le separa de logistica mărfurilor și de a crea spațiu suplimentar pentru comerțul cu amănuntul și restaurante. Hala de marfă Rächtenwisen este în construcție în estul aeroportului. În același timp, în zona de vest este planificat un nou terminal pentru aviație de afaceri și generală.
În domeniul sustenabilității, Flughafen Zürich AG își urmărește în mod constant obiectivul de a atinge emisii nete zero de gaze cu efect de seră până în 2040. Printre proiectele cheie se numără construcția unui centru energetic, pentru care a avut loc recent ceremonia de inaugurare a lucrărilor, și utilizarea unei rigole glaciare pentru stocarea sezonieră a energiei – un proiect de pionierat care arată deja progrese concrete odată cu construcția cu succes a unei prime sonde de testare. Inovațiile sunt promovate și la aeroport: angajații folosesc autobuze autonome, iar procesul de îmbarcare a fost eficientizat. Șaptesprezece roboți autonomi asistă la curățenia clădirilor din primăvara anului 2025. Un sistem inteligent de curățare cu peste 400 de senzori îmbunătățește și mai mult calitatea.
Veniturile din afacerile internaționale au crescut semnificativ cu 14%, ajungând la 56,3 milioane CHF în prima jumătate a anului – ajustate pentru efectele care nu afectează profitul sau pierderea. Cel mai mare proiect internațional, noua construcție a Aeroportului Internațional Noida, lângă Delhi, este aproape de finalizare. Licența de operare și taxele provizorii sunt așteptate în următoarele săptămâni – două condiții prealabile cheie pentru începerea operațiunilor.
În Brazilia, Aeroportul Florianópolis a fost din nou numit cel mai bun aeroport din țară în prima jumătate a anului 2025 și este unul dintre cele cu cea mai rapidă creștere din țară. Împreună cu aeroporturile Vitória și Macaé, a obținut, de asemenea, al doilea cel mai înalt nivel de Acreditare a Carbonului Aeroporturilor din partea Asociației Internaționale a Aeroporturilor (ACI). Acest lucru face ca toate cele trei aeroporturi să fie printre primele din America de Sud care primesc acest premiu, ca parte a unei strategii certificate net-zero.
Datorită investițiilor și inovației continue, Flughafen Zürich AG aduce o contribuție importantă la o mobilitate mai sustenabilă, orientată către nevoi și de înaltă calitate pentru Elveția ca loc de afaceri.
About the Author
