De patru ani, Aeroportul din Bruxelles a fost terenul de testare pentru proiectul Stargate, care face parte din Pactul Verde European. Aeroportul are un rol principal în acest sens și, împreună cu un consorțiu de 22 de parteneri, lucrează la proiecte concrete și inovatoare pentru a face aviația mai sustenabilă. În 2025, de exemplu, au fost lansate proiecte pilot cu o navetă electrică autonomă și cu soluții inteligente de încărcare pentru vehicule electrice. În 2026, anul de încheiere a proiectului, va fi lansată o serie finală de proiecte pilot inovatoare.
Proiectul Stargate de la Aeroportul din Bruxelles a început la sfârșitul anului 2021. De atunci, Aeroportul din Bruxelles, împreună cu 22 de parteneri, precum companii aviatice și alte aeroporturi europene, a lucrat la testarea și dezvoltarea de proiecte inovatoare pentru aviația sustenabilă. Proiectul a primit o finanțare totală de 24,8 milioane de euro în cadrul Pactului Verde European pentru a dezvolta inițiative sustenabile pe o perioadă de cinci ani. Și în 2025, mai multe inovații concrete au fost testate pe teren și s-au făcut pregătiri pentru ultimul an al proiectului, în 2026.
Decarbonizarea operațiunilor aeroportuare prin electrificare suplimentară
Primul pilon din cadrul proiectului Stargate s-a concentrat pe decarbonizarea operațiunilor de pe amplasamentul aeroportului. În acest cadru, de la sfârșitul anului 2024 până la începutul anului 2025, a fost lansat un proiect pilot pentru a testa utilizarea unei navete electrice 100% autonome, în zona aeroportuară, o premieră pentru un aeroport din Belgia. Naveta este echipată cu șase camere și senzori pentru a monitoriza traficul din jur și a transportat doar personalul aeroportuar. După un program de testare de succes de trei luni, a doua fază a proiectului de testare este în curs de desfășurare, în cadrul căreia naveta se deplasează de la terminal la o parcare pentru personal din amplasamentul aeroportului.
În vara anului 2025, a fost lansată o soluție inteligentă de încărcare cu încărcătoare AC și DC pentru mașinile electrice de închiriat la aeroport. Datorită software-ului inovator de la Engie Laborelec, energia disponibilă este distribuită dinamic pentru a preveni supraîncărcarea sistemului. Acest proiect demonstrează modul în care tehnologia inteligentă poate contribui la o utilizare mai eficientă a energiei și reprezintă un pas important către implementarea la scară largă a punctelor de încărcare la aeroport. De asemenea, în cadrul proiectului BREEZE (Electrificarea Aeroportului Bruxelles pentru Zero Emisii), până în 2027 vor fi instalate pe amplasamentul aeroportului 328 de puncte de încărcare pentru echipamente electrice de handling la sol.
About the Author
