Pe data de 26 februarie 2026, am avut marea bucurie si onoare de a participa la un press-trip, la invitatia Companiei Aeriene DANAIR, companie integral romaneasca si in plina dezvoltare si expansiune in piata calatoriilor cu avionul. Calatoria s-a desfasurat pe ruta Bucuresti-Damasc si retur, cu decolare la orele 5 dimineata si intoarcere la Bucuresti in jurul orei 11.
Intrucat am vrut sa documentez integral acest voiaj, la ora 3.30 eram deja in aeroportul ,,Henri Coanda”, in asteptarea intalnirii cu echipajul. A fost o mare si frumoasa surpriza sa constat ca a participat la acest voiaj si d-nul Matt Ian David, CEO al companiei, care ne-a insotit pe intreaga durata a calatoriei. Cu domnia sa am avut placerea sa fac cunostinta la lansarea oficiala a rutei aeriene spre Damasc si retur.
Compania aeriană românească DAN AIR a inaugurat aceasta cursa duminică, 15 iunie 2025. Acesta a devenit astfel singura companie din Uniunea Europeană care conecteaza capitala Siriei cu orașe importante din Europa precum București și Berlin, după o lungă perioadă în care destinația Damasc a fost mai puțin accesibilă pentru pasagerii din Europa.
Revenind la trip-ul nostru, dupa formalitatile de trecere din zona de imbarcari in zona operationala, autobuzul special alocat ne-a transportat la avion, pe platforma. Acesta ne astepta, conectat deja la un GPU, cu luminile in interior deja aprinse. Odata urcati in aeronava, am fost profund impresionat de operativitatea echipajului, care, cu o precizie matematica, si-a indeplinit fiecare sarcinile allocate, rapid, discret si elegant, astfel incat in nici jumatate de ora, avionul a fost gata sa-si primeasca pasagerii. Nu a fost fully booked, astfel incat am fost gata de decolare in timp record, iar la ora fixata, cele doua motoare si-au pus la treaba caii putere, ajutand avionul sa purceada in cucerirea inaltimilor si sa se indrepte spre ruta alocata prin program.
Spre bucuria si satisfactia mea personala, atmosfera a fost extrem de limpede, cerul senin deasupra paturii de nor ce se asternea pufoasa sub noi, dandu-ne ocazia ca, undeva spre coasta libaneza, sa ne putem bucura de un rasarit de soare superb, cu un joc de lumini si culori ce bucurau inima si sufletul . Pacat ca multi dintre pasageri au incercat sa recupereze din orele de somn pierdute si nu au savurat maretia si amplitudinea luminilor rasaritului. Am reusit sa surprind cateva imagini foto, pe care vi le ofer anexate, ca sa savurati macar virtual frumusetea aparitiei zorilor si a zilei pline ulterior. Cand am inceput coborarea, la invitatia CEO Ian Matt DAVID, am avut enorma bucurie si placere de a fi invitat in cockpit, ca sa asist live la aterizarea pe pista aeroportului de destinatie.
Dupa parcarea aeronavei, debarcarea pasagerilor nerabdatori sa paseasca pe pamant sirian, a urmat, bineinteles, verificarea si pregatirea aeronavei pentru drumul de intoarcere la Bucuresti. Doamna pilot comandant Cristina PREDA m-a invitat sa assist la verificarea exterioara a aeronavei inainte zbor, verificare numita in limbaj de specialitate WALK ARROUND si mi-a explicat pas cu pas ce se verifica visual, pentru a fi siguri ca ne putem intoarce cu bine acasa si aeronava este apta pentru acest drum – verificarea starii exterioare a fuselajului, a planurilor ( aripile ), panourile de comenzi exterioare pentru calele de bagaje, ale sistemului de combustibil al aeronavei, starea trenului de aterizare de bot si a trenului principal, integritatea pneurilor ( sa nu fie sparte, taiate, cu uzuri dincolo de limitele admise ), starea motoarelor, integritatea palelor, inexistenta defectelor ce pot fi detectate visual, sa nu existe semne de bird strike sau alte defecte. Totul a fost in regula, asa ca ne-am intors in aeronava pentru pregatirile de zbor. In acest timp, echipa de insotitori de zbor pregatise cabina, asa ca a inceput imbarcarea. Trec peste aceste detalii si sarim direct la decolare, care a avut loc de pe pista 23L a aeroportului din Damasc la timp, fara intarzieri. La fel ca la dus, aeronava nu a fost fully booked. Zborul a fost lin, fara turbulente, cerul senin si am putut sa ma bucur din plin de peisajele de la inaltime. Am fost uimit de culorile desertului arab, de forma si dimensiunile caselor arabesti, vazand cu ochii mintii exact imaginile pe care le vedem in filme, cu actiune in acea zona, culoarea galben-ocru, inclusiv vegetatia adoptand aceasta nuanta.
Am avut oportunitatea de a urmari aici decolarea spre casa tot din cockpit. La Bucuresti ne-a asteptat o atmosfera limpede, cerul senin, fara vant puternic si o temperature exterioara de 6 grade. 
Am debarcat dupa parcare, cu sufletul incarcat de satisfactie si bucurie, cu gandul la oportunitatile oferite de aceasta excursie, de peisajele admirate si imortalizate, atat din cabina pasagerilor, cat si din cockpit.
Multumesc din inima domnului Matt Ian DAVID, CEO al DANAIR, multumesc echipajului aeronavei, in special doamnei pilot comandant Cristina PREDA, multumesc insotitorilor de bord, pentru aceasta minunata excursie si pentru oportunitatile oferite. Cer senin, zboruri line si aterizari in siguranta !! Ma inclin !!!
About the Author
