Azi e o zi de trista amintire, dar si de atenta privire asupra contextului international. Pe 11 septembrie 2001, o serie de atentate au zguduit scena mondiala, fiind comise intr-un mod care a socat intreaga planeta. 19 teroristi apartinand organizatiei Al Qaida au deturnat patru aeronave comerciale in Statele Unite.
Două avioane (American Airlines Flight 11 și United Airlines Flight 175) au fost prăbușite intenționat în turnurile gemene ale World Trade Center din New York. Ambele clădiri s-au prăbușit la câteva ore după impact.
Un al treilea avion (American Airlines Flight 77) a lovit clădirea Pentagonului lângă Washington, D.C.
Al patrulea avion (United Airlines Flight 93) se îndrepta spre o țintă din Washington (probabil Casa Albă sau Capitoliul), dar pasagerii au reușit să se opună teroriștilor. Avionul s-a prăbușit pe un câmp din Pennsylvania. În total, aproape 3.000 de oameni au murit și peste 6.000 au fost răniți, fiind cel mai grav atac terorist din istoria modernă. Evenimentul a schimbat profund politica mondială, declanșând „Războiul împotriva terorismului” și intervențiile militare americane în Afganistan și ulterior Irak.
De atunci, nimic nu a mai fost la fel pe intregul mapamond. Niciodata, de atunci, planeta nu a mai avut liniste. Un cunoscut om din lumea aviatiei, fost pilot de linie, comandant de aeronava, retras la pensie de la compania Qatar Airways, domnul OPRISIU DUMITRU, a facut un scurt review asupra acelei zile fatidice, aducand niste clarificari asupra contextului acestor atentate. Sunt multe lucruri care ar trebui clarificate, multe elemente asupra carora inca planeaza o enorma suspiciune, dar, din nefericire, adevarul ramane undeva in spate, secretizat, ascuns, ferit de ochii curiosilor. Ce ne spune dl. Oprisiu despre acea perioada, din viziunea pilotului, dar si a omului cu o excelenta gandire analitica, puteti citi mai jos, citam :
,,Vă reamintiți de 11 Septembrie 2001 ? Acum 24 ani s-a zguduit lumea. O superputere care se credea de neatins a fost lovita in inima centrului ei financiar , cele doua Turnuri Gemene din New York , de catre doua avioane cu pasageri deveniti ostatici in acele bombe zburatoare , avioane a caror control a fost preluat de un grup de sinucigasi fanatici . In acea zi mă aflam la Montreal cu echipajul cursei Tarom ,Bucuresti -Montreal – New York . Acolo am aflat ce s-a intamplat . Că aeroportul J.F. Kenedy din New York a fost inchis , ca de altfel intreg spatiul aerian nord american , iar peste tot pe monitoare se derulau secvențe cu înregistrările celor două avioane care au lovit turnurile. Nu-mi venea să cred ce văd că se-ntâmplă. Că o minte umană , oricâtă ură ar fi strâns in ea ,este capabilă de o așa crimă. Abia peste o săptămână ni s-a permis să continuăm spre New York . Eram cazați la Edisson Hotel , in Time Square, nu așa departe de locul tragediei , pe care curiozitatea m-a impins să-l văd , atât căt s-a putut vedea . Ingrozitor ce era acolo . Dar si ce a urmat , la fel de dezastruos , știți bine : Irak, Afganistan , Siria , pierderi uriașe de vieți umane , familii distruse ,pierderi materiale greu de evidențiat , înăsprirea legislatiilor , abuzuri si nu in ultimul rând valuri de ură indreptate impotriva unor oameni care nu aveau altă vină decît că aparțineau acelorași comunități din care proveneau acei teroriști . Și de 24 ani drama asta continuă și in locuri nu departe de noi . S-au născut noi monștrii și zei ai crimelor ,continuă să moară oameni nevinovați , se distruge șansa unei vieți decente a milioane de refugiați . Iar lumea , unele organizații internationale , reci si indiferente , ne spun adeseori povești , dar nu iși pot permite să spună NU criminalilor , ba din contră , uneori încearcă să dea legitimitate acțiunilor acestor infractori cruzi si indiferenți , care comit acte de violență grosolane ( fizică și emoțională) . In numele cui se produc toate astea ? Nu acord credit teoriilor conspiraților ,dar ca pilot nu-mi vine să cred că oricine ar fi el , oricat de talentat , ar fi capabil ca după,doar,câteva zeci de ore de joacă pe o consolă si câteva ore de zbor pe un avion mic,să piloteze un B767 și să lovească cu atâta precizie turnurile. Am survolat Manhattan ul de zeci de ori, am peste 20.000 de ore de zbor și ochiul format să identific de sus repere. Gemenii erau destul de proeminenți ,dar in țesătură aceea deasă de zgârie nori , nu era chiar atât de simplu să-i identifici. In fine …the show goes on. ”
Toate acestea indeamna intreaga lume la gandire la rece, la a analiza si pune cap la cap tot ce se intampla in lume si a discerne binele de rau. Cumva, zic cumva, trebuie sa contribuim toti la bunul mers al planetei si al vietii, astfel incat sa eliminam riscul de autodistrugere.
Foto – dl comandant DUMITRU OPRISIU, langa nacela unui motor de aeronava B777
About the Author
