Baza 86 aeriană este o unitate de elită a Aviației și Armatei române. Astăzi 10 martie 2024 se împlinesc 72 de ani de la înființare….
Pe 10 martie 1952, prin Ordinul Marelui Stat Major (M.St.M.) numărul 00.157.417 din 6 februarie 1952, se înființează Regimentul 206 Aviație Vânătoare cu Piston, pe aerodromul Deveselu, în cadrul Diviziei 66 Aviație Vânătoare.
Regimentul 206 Aviație Vânătoare cu Piston avea o patrulă de comandă (tehnică) și 3 escadrile de vânătoare, fiind dotat cu aeronave de tip YAK – 11 și YAK -18.
În luna mai 1952 unitatea este înzestrată cu aeronave de tip MiG 15. În consecință este schimbată și denumirea unității în Regimentul 206 Aviație Vânătoare Tactică Reactivă.
În perioada 15 iulie 1953 – 30 aprilie 1955, unitatea este dislocată pe aerodromul Ianca. Din 1 mai 1955 se redislocă pe aerodromul Otopeni și intră în compunerea Diviziei 23 Aviație Tactică. Se începe înzestrarea cu aeronave de tip MiG 17 PF (,,fresco”) – primul avion de vânătoare dotat cu radar.
Începând din 9 august 1958 Regimentul 206 Aviație Vânătoare Tactică Reactivă se dislocă împreună cu Baza 499 Tehnică Aerodrompe aerodromul Borcea unde activează și în prezent. În dotarea bazei intră o escadrilă de aeronave MIG 19, primul avion supersonic din aviația militară română. Tot odată este schimbată și denumirea în Regimentul 86 Aviație Vânătoare ce este purtată până în anul 1995.
În 1967 unitatea primește 2 escadrile de aeronave MIG 21 F 13 care, împreună cu escadrila mai veche de MIG 19 asigură înzestrarea completă cu avioane supersonice.
7 ani mai târziu avioanele MIG -19 sunt înlocuite cu variantele mai noi de MIG 21 (PF, PFM ȘI RFMM), ulterior cu varianta MF ce era dotat cu un motor Tumansky R13.
După restructurările / reorganizările succesive ce au urmat evenimentelor din decemebrie 1989, unitatea avea să rămână singura unitate de aviație de vânătoare a țării.
În conformitate cu prevederile O.G. nr. 7 / 24.02.1995, începând cu 1 mai 1995 Regimentul 86 Aviație Vânătoare se transformă în Grupul 86 Aviație Vânătoare și Baza 86 Aeriană de Vânătoare și Vânătoare Bombardament.
Prin decretul prezidențial nr. 100 din 04 mai 1995 i se acordă denumirea onorifică ,,Locotenent aviator Gheorghe Mociorniță”
Locotenentul Gheorghe Mociorniță a fost unul dintre așii aviației militare române în cel de al Doilea Război Mondial. A luptat în campania pentru apărarea teritoriului național, obținând 3 victorii confirmate în luptele cu bombardierele americane, apoi pe frontul de vest după 23 august 1944. Acesta cade la datorie în data de 21 aprilie 1945, la vârsta de 26 de ani în timpul unui atac la sol împotriva unei coloane motorizate germane.
Modernizarea aeronavelor MIG 21 a reprezentat un salt calitativ în domeniul capacității operaționale. Din totalul aeronavelor de acest tip existente la începutul anilor 1990, 110 aeronave au fost modernizate. Dintre acestea 75 de exemplare de tipul MIG 211 LanceR A (aer-sol), 25 de exemplare de tipul Mig 21 LanceR C (aer –aer) și 10 exemplare de MIG 21 LanceR B (dublă comandă).
Avioanele MIG 21 modernizate au asigurat apărarea aeriană a țării, timp de aproape 3 decenii, prin asigurarea interoperabilității cu forțele aliate în conextul actual și o tranziție mai ușoară a personalului navigant pe aeronavele de proveniență occidentală.
În anul 2004, ca urmare a desființării Bazei 57 Aeriene Mihail Kogălniceanu, baza de la Fetești ia în subordine și o escadrilă de elicoptere (Escadrila 863 Elicoptere), întregindu-se astfel gama de misiuni cu cele de evacuare medicală, căutare și salvare, transport și intervenție umanitară.
În conformitate cu prevederile Dispoziției Statului Major General nr. G (S) 668-677 din 21.05.2010, începând cu 1 iulie 2010 se constituie Flotila 86 Aeriană subordonată SMFA, precum și Secția 913 Logistică și Secția 922 Mentenanță Echipamente Militare subordonate Comandamentului Bazei 91 Logistice, respectiv Centrului 911 Mentenanță.
În data de 28 martie 2012, cu prilejul aniversării a 60 de ani de existență a flotilei 86 aeriană, drapelului de luptă i se conferă ordinul ,,Virtutea aeronautică în grad de cavaler”.
Procesul de transformare continuă și astfel prin Dispoziția Statului Major General nr. G (S) 818 -824 din 30.09.2013, începând cu data de 01.12.2013 Flotila 86 Aeriană se redenumește în Baza 86 Aeriană.
Guvernul României și cel al Republicii portugheze încheie la 30 septembrie 2013 un contract de înzestrarea a aviației militare române cu 12 aeronave F-16 Fighting Falcon în etapa inițială.
Prin decret prezidențial nr. 827 din 03.08.2017, drapelului de luptă al bazei i se conferă ordinul ,,Virtutea aeronautică în grad de ofițer”, cu însemn de pace.
Primele 6 aeronave F-16 AM/BM (cinci in simplă și 1 în dublă comandă) au plecat din Baza 5 Aeriană Monte Real pilotate de cpt.cdor. Cătălin Micloș, gl.fl. aer. Laurian Anastasof, lt.cdor. Vlad Crețu, cpt. cdor. Constantin Andrei, lt.cdor. Alin Cachiț, cpt. cdor. Mihăiță Marin și lt.cdor. Lucian Tătulea, iar după o escală la Baza Aeriană Aviano (USAFE) au aterizat în data de 29 septembrie 2016 pe pista renovată de la Baza 86 Aeriană Borcea.
Al doilea lot de 3 aeronave (2 simple și 1 la dublă comandă) au aterizat la Borcea în data de 15 decembrie 2016.
Primele zboruri de noapte executate în țară de piloții români cu acest tip de aeronavă au avut loc în februarie 2017.
Prima realimentare în zbor (de zi și de noapte) a avut loc o lună mai târziu.
Ultimele 3 aeronave (2 simple și 1 la dublă comandă) din lotul inițial de 12 au aterizat la Baza 86 Aeriană au aterizat pe 27 septembrie 2017.
Din anul 2019 escadrila 53 Vânătoare execută SLP-PA cu aeronavele F16 sub comandă NATO. Efectivul de aeronave a escadrilei a fost suplimentat cu încă 5 aeronave.
După 61 de ani de carieră, cel mai longeviv avion supersonic de vânătoare din dotarea Forțelor Aeriene Române a fost scos din serviciul operativ (luna mai 2023).
Aeronavele Mig-21 LanceR au scris istorie în Aviația României constituind coloana vertebrală a apărării spațiului aerian al țării noastre, prin îndeplinirea serviciului de poliție aeriană SLP-PA, participarea la exerciții naționale și internaționale, show-uri aeriene, având la manșă adevărate legende și modele de piloți militari.
Prezentul istoric a fost realizat cu sprijinul comenzii, a personalului Bazei 86 Aeriană ,,Locotenent Aviator Gheorghe Mociorniță, și a domnului gen. mr. (r) dr. Victor Strîmbeanu pentru care le aducem mulțumiri și le dorim ,,Cer Senin”.
About the Author
Baza 86 aeriana este cu siguranta o unitate de elita a Aviatiei si Armatei romane, care ne-a strajuit cerul cu mandrie si devotament inca de la infiintarea sa in urma cu 72 de ani, pe 10 martie 1952. De atunci, aceasta baza a jucat un rol vital in apararea teritoriului national si a reprezentat o forta importanta in cadrul Diviziei 66 Aviatie Vanatoare. Este impresionant sa aflam ca aceasta unitate a fost dotata cu aeronave de tip YAK-11 si YAK-18, iar mai tarziu a fost inzestrata cu avioane supersonice MiG-15 si apoi MiG-17 PF. Iar astazi, Baza 86 aeriana este cunoscuta pentru modernizarea aeronavelor MIG-21, care au asigurat o aparare aeriana puternica si eficienta pentru tara noastra.