Aeroportul din München și Lufthansa își consolidează joint venture-ul de succes printr-un nou acord. Printre elementele cheie se numără începerea planificării pentru extinderea infrastructurii terminalului și prevederi pentru continuarea și dezvoltarea parteneriatului până în 2056. Un aspect major în acest sens va fi extinderea flotei de zboruri pe distanțe lungi din München. Prin acest acord, ambele companii creează condiții strategice pentru creșterea în continuare a traficului aerian la această locație.
Acordul va consolida performanța economică a Aeroportului din München, va crea locuri de muncă suplimentare de înaltă calitate în regiunea aeroportuară și va contribui în mod durabil la crearea de valoare în Bavaria.
Prim-ministrul statului bavarez, Dr. Markus Söder: „Bavaria este un centru pentru aviație, iar Aeroportul din München este poarta noastră către lume. Din 2003, aeroportul și Lufthansa au menținut un parteneriat unic la nivel global și de succes la scară globală. Împreună, planificăm să extindem în continuare satelitul de la Terminalul 2 pentru a găzdui în cele din urmă până la zece milioane de pasageri suplimentari pe an. În plus, Lufthansa își va extinde rețeaua de zboruri pe distanțe lungi din München cu aeronave suplimentare pe distanțe lungi și cu o calitate și servicii și mai bune. Aceasta este o tranzacție istorică și o piatră de hotar pentru centrul de aviație. În calitate de guvern al statului bavarez, susținem cu tărie aviația: vom continua să ne extindem hub-urile, să ne dezvoltăm în continuare expertiza și capacitatea și să pledăm pentru o reducere a taxei de trafic aerian. Ca națiune exportatoare, avem nevoie de industria aviației. Numai în acest fel vom reuși în competiția internațională. Vă mulțumim pentru excelenta cooperare și vă dorim tot binele în viitor!”
„Acordul consolidează nu doar regiunea aeroportuară, ci întreaga zonă economică bavareză. Pentru pasageri, înseamnă conexiuni și mai bune între Bavaria și restul lumii. Suntem încântați că am reușit să-i atragem pe cei de la Lufthansa în această strategie comună de creștere”, spune Albert Füracker, ministrul bavarez de finanțe și interne și președintele consiliului de supraveghere al aeroportului din München.
„Parteneriatul cu Lufthansa ne permite să consolidăm și să extindem semnificativ centrul internațional. Este o piatră de hotar în dezvoltarea hub-ului aeroportuar. Pentru oaspeții noștri, înseamnă o ofertă semnificativ mai bună și un confort și mai mare”, subliniază Jost Lammers, CEO al Aeroportului din München.
Acordul comun deschide calea pentru faza concretă de planificare a proiectului de construcție. Așa-numitul „pont” va fi conectat în unghi drept la clădirea satelit existentă din partea de est, care aparține sistemului Terminalului 2. Acest lucru ar crește capacitatea anuală a aeroportului cu zece milioane de pasageri. În același timp, pontonul este destinat să ofere pasagerilor o experiență de călătorie și mai confortabilă. Deschiderea este planificată în prezent pentru 2035. Moratoriul existent privind a treia pistă nu este afectat de extindere și rămâne pe deplin în vigoare. Pasagerii suplimentari pot fi gestionați de sistemul existent cu două piste.
Parteneriatul de lungă durată al Aeroportului din München cu Lufthansa stă la baza succesului locației. Odată cu deschiderea Terminalului 2 de la Aeroportul din München în 2003, ambele companii au lansat o societate mixtă care rămâne unică în Europa până în prezent: Aeroportul din München și Lufthansa poartă împreună responsabilitatea operațională pentru infrastructura aeroportuară pe care o utilizează în Terminalul 2. Această colaborare de succes dă roade: astăzi, München nu este doar poarta Bavariei către lume; este un hub consacrat și, ca aeroport de 5 stele, se numără printre cele mai bune aeroporturi din lume. Pasagerii apreciază calitatea înaltă a serviciilor, ambianța modernă și timpii de călătorie scurți și eficienți.
Aeroportul din München deține o participație de 60% din compania de operare a Terminalului 2, în timp ce Lufthansa deține 40%. În prezent, Terminalul 2 și clădirea satelit, deschisă în 2016, au împreună o capacitate de 36 de milioane de pasageri anual.
About the Author
