NTSB a emis un comunicat de presa cu privire la primele rezultate ale investigatiei asupra accidentului zborului AA383 operat cu o aeronava 767-300ER inmatriculata N345AN apartinand American Airlines produs pe pista 28R a Aeroportului Chicago O’Hare in data de 28 Octombrie 2016.
Raportul NTSB poate fi accesat aici: NTSB REPORT
Conform primelor observatii se pare ca principala cauza care a dus la acest incident este oboseala materialului discului unei turbine de la motorul dreapta
In urmatoarea fotografie se poate observa mai bine urma de oboseala a materialului
De asemenea avand in vedere locurile de unde au fost recuperate fragmentele de disc putem intelege violenta ruperii materialului.
De asemenea din imaginile de dupa stingerea incendiului se poate observa usor efectul ruperii acelui disc.
Ruperea discului a dus si la ruperea conductelor de combustibil care au dus la pornirea incendiului, norocul a fost ca aeronava a putut anula decolarea si s-a inceput evacuarea pasagerilor, au fost doar 20 de raniti usor si nici un mort din cei 161 de pasageri si 9 membrii ai echipajului.
Ca sa intelegeti amploare incidentului cam asa arata aeronava dupa stingerea incendiului
Haideti sa vedem si cum a decurs evacuarea
About the Author
