Wizz Air marchează un moment semnificativ în strategia sa pe termen lung de reînnoire a flotei, pe măsură ce aeronavele Airbus A321ceo încep să fie retrase treptat din flotă, iar livrările aeronavelor de tip „neo” continuă. În paralel cu această reînnoire, Wizz Air a lansat un nou ecosistem digital la bord, în colaborare cu Immfly și gateretail. Platforma integrează vânzările la bord, instrumente de interacțiune cu pasagerii, servicii de conectivitate și date operaționale în timp real, într-un mediu digital unificat.
41 de aeronave vor fi retrase treptat din flota WIZZ
Prima aeronavă care părăsește flota, livrată în 2016, este una dintre cele 41 de aeronave A321ceo care vor fi retrase treptat, până în martie 2029. Majoritatea flotei de aeronave A321ceo este în prezent distribuită în rețeaua de baze ale subsidiarei Wizz Air Hungary, iar câteva operează și sub Wizz Air Malta. Aeronava retrasă luna aceasta are doar nouă ani, cu aproximativ șase ani mai puțin decât vârsta medie a unei aeronave comerciale, conform raportului IATA „Global Outlook for Air Transport” publicat în decembrie 2025, subliniind angajamentul Wizz Air de a opera una dintre cele mai tinere și moderne flote din industrie. Flota actuală Wizz Air are o vârstă medie de 4,57 ani, iar odată cu introducerea continuă a aeronavelor A321neo și A321XLR, aceasta este estimată să rămână redusă, la 6,39 ani în 2032.
Astăzi, 75% dintre aeronavele Wizz Air sunt echipate cu tehnologia avansată „neo” de la Airbus. După retragerea completă a flotei de tip „ceo”, această pondere este estimată să crească semnificativ, ajungând aproape de 100% și consolidând astfel poziția Wizz Air ca lider în operațiuni eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil și al emisiilor.
„Wizz Air operează deja una dintre cele mai tinere și moderne flote din Europa, iar această schimbare subliniază angajamentul nostru continuu de a investi în cele mai avansate tehnologii disponibile”, a declarat Julia Brix, Supply Chain Officer în cadrul Wizz Air. „Pe măsură ce retragem aeronavele A321ceo și facem tranziția către o flotă dominată de tehnologia «neo» a Airbus, reducem și mai mult consumul de combustibil, scădem emisiile și creștem eficiența în întreaga rețea. Cu aeronavele de tip «neo» reprezentând deja 75% din flotă – procent care va crește semnificativ odată cu eliminarea flotei de tip «ceo» – rămânem ferm concentrați pe operarea celei mai sustenabile și tehnologizate flote din Europa.”
Comenzi prin Bluetooth care pot fi realizate direct de pe scaun în întreaga flotă WIZZ
Al doilea program presupune implementarea la nivelul întregii flote a comenzilor prin Bluetooth, cu un test de conectivitate de șase luni efectuat în Regatul Unit, pentru a sprijini noi servicii precum achizițiile wireless de divertisment la bord și serviciile de mesagerie în zbor, pe măsură ce compania aeriană continuă să investească într-o infrastructură digitală scalabilă. Acest demers va susține dezvoltarea și îmbunătățirea experienței clienților și va optimiza performanța operațională. Sistemul de comenzi prin Bluetooth este acum disponibil în întreaga flotă Wizz Air, formată din peste 260 de aeronave Airbus A320 și A321. Pasagerii pot naviga și achiziționa alimente, băuturi și alte produse de pe propriile dispozitive, folosind aplicația mobilă Wizz Air, chiar și fără acces la internet. Comenzile sunt transmise echipajului prin Bluetooth, reducând timpii de servire și îmbunătățind acuratețea comenzilor. Sistemul este implementat prin ecosistemul unificat de retail și digitalizare a cabinei dezvoltat de Immfly și integrat în platforma de retail la bord a gateretail, contribuind la îmbunătățirea performanței veniturilor auxiliare și la eficientizarea vânzărilor realizate de echipaj.
Începând cu luna martie, Wizz Air a inițiat un test „Proof of Concept” de șase luni pe cinci aeronave din Marea Britanie, pentru evaluarea acestei soluții. Testul va oferi servicii precum:
- Achiziții wireless de divertisment la bord, inclusiv filme, seriale TV, podcasturi, muzică, jocuri și conținut pentru copii
- Servicii de mesagerie WhatsApp în timpul zborului
- Comenzi din scaun cu autorizarea plății în timp real
- Conținut în timp real despre zbor și destinație
Dincolo de serviciile pentru pasageri, programul include și integrarea aplicațiilor din cockpit, permițând partajarea datelor în timp real și utilizarea unor instrumente de suport decizional pentru îmbunătățirea planificării rutelor și optimizarea consumului de combustibil. În funcție de rezultatele testelor, soluția ar putea fi extinsă la mai multe aeronave.
Ian Malin, Chief Commercial Officer în cadrul Wizz Air, a spus: „Această lansare presupune regândirea experienței la bord într-un mediu low-cost. Investim în tehnologii inteligente și scalabile care oferă clienților mai mult control și mai multe opțiuni, de la comenzi din scaun până la conectivitate în timpul zborului. În același timp, acest lucru ajută echipajele noastre să ofere servicii mai rapide și mai facile. Explorăm constant modalități mai eficiente de a ne opera flota și de a oferi mai multe beneficii clienților noștri, iar această inițiativă este un exemplu clar al abordării”.
About the Author
