În prima jumătate a anului 2026, Aeroportul din Bruxelles a continuat să crească atât în traficul de pasageri, cât și în activitățile de transport marfă. Această creștere a fost susținută de extinderea continuă a rețelei sale de rute, cu opt destinații noi lansate, precum și de dezvoltarea continuă a rețelei sale de transport marfă. Aceste rezultate solide au fost obținute în ciuda unui mediu operațional dificil. Pe parcursul primei jumătăți a anului, Aeroportul din Bruxelles s-a confruntat cu mai multe evenimente externe, inclusiv acțiuni sociale și conflictul din Orientul Mijlociu, care au afectat traficul de pasageri de pe aeroport.
În ciuda unui context dificil, Aeroportul din Bruxelles și-a menținut ritmul de creștere pe parcursul primei jumătăți a anului 2026, susținut de cererea susținută de călătorii aeriene și de dezvoltarea continuă a rețelei sale de rute. În total, 11.684.976 de pasageri au călătorit prin intermediul Aeroportului din Bruxelles, reprezentând o creștere de 3,6% față de prima jumătate a anului 2025. Aceste rezultate au fost obținute într-un mediu deosebit de dificil. Prima jumătate a anului 2026 a fost marcată de mai multe evenimente externe care au influențat activitățile de pe Aeroportul din Bruxelles. Pe de o parte, conflictul din Orientul Mijlociu a dus la suspendarea zborurilor către Tel Aviv, precum și la o reducere a zborurilor către regiunea Golfului. Conflictul a afectat și activitățile de transport cargo de tip belly cargo.
În prima jumătate a anului 2026, Aeroportul din Bruxelles a manipulat aproape 420.000 de tone de marfă, reprezentând o creștere de 8,3% față de aceeași perioadă din 2025. Această performanță confirmă poziția Aeroportului din Bruxelles ca una dintre principalele porți de acces pentru transportul de marfă din Europa și evidențiază rezistența modelului său de dezvoltare, care se bazează atât pe diversificarea mărfurilor transportate, cât și pe piețele deservite.
Creșterea a fost determinată de dezvoltarea mai multor segmente de transport de marfă. Volumele totale de marfă transportate cu avionul au crescut cu 7%, în timp ce segmentul complet de transport marfă a înregistrat o creștere de 16,7%. Volumele de marfă transportate prin camion au crescut cu 16,2%. Transportul de marfă din avioane aeriene a înregistrat o ușoară creștere de 0,1%. Acest segment rămâne cel mai afectat de conflictul din Orientul Mijlociu din cauza suspendării anumitor rute și a reducerii frecvențelor către mai multe destinații din regiune.
About the Author
