Airbus, în parteneriat cu Air France, Delta Air Lines, French bee și Virgin Atlantic, și partenerii operaționali AirNav Ireland, DSNA, EUROCONTROL și NATS, a finalizat cu succes o nouă fază de teste pentru proiectul fello’fly al Airbus.
Fello’fly se inspiră din gâștele migratoare și demonstrează puterea colaborării prin asocierea zborurilor pentru a reduce consumul de combustibil. Cu această tehnică de zbor, prima aeronavă creează o supraîncărcare care sporește eficiența consumului de combustibil pentru următoarea aeronavă, numită „recuperarea energiei de trezire”. Odată operațională, recuperarea energiei de trezire are potențialul de a economisi combustibil de până la 5% pe zborurile pe distanțe lungi.
Aceste teste, opt zboruri deasupra Mării Atlanticului de Nord între septembrie și octombrie 2025, efectuate în cadrul proiectului GEESE al întreprinderii comune SESAR, au avut ca scop demonstrarea faptului că acest concept operațional este o metodă fezabilă și sigură de a ghida două aeronave să se întâlnească la un moment și loc precis (procesul de întâlnire), menținând în același timp o separare verticală completă și respectând reglementările de trafic aerian. Deși zborurile propriu-zise de recuperare a energiei de sildiu nu au fost încă testate pe zboruri comerciale, finalizarea cu succes a procesului de întâlnire este un prim pas crucial către viitoarele creșteri ale eficienței.
Fiecare test a necesitat o coordonare strânsă între centrele de control operațional la sol ale celor două companii aeriene, cele patru centre de control al traficului aerian și cele două echipaje de zbor. Participarea activă a AirNav Ireland, Air France, Delta Air Lines, DSNA, EUROCONTROL Network Manager, French bee, NATS și Virgin Atlantic, utilizând interfața EUROCONTROL Innovation hub, a fost esențială pentru demonstrarea siguranței și caracterului practic al conceptului în condiții reale.
About the Author
