În ultimii cinci ani, Aeroportul din Bruxelles a fost terenul de testare pentru cercetarea și testarea soluțiilor inovatoare pentru aviația sustenabilă în cadrul programului Stargate. Împreună cu un consorțiu de 22 de parteneri și cu sprijinul Comisiei Europene, scopul a fost dezvoltarea de inovații și inițiative pentru o aviație mai sustenabilă. De atunci, mai multe proiecte au dus la implementări permanente pe aeroport, oferind informații valoroase pentru creșterea sustenabilității sectorului aviației.
„În ultimii cinci ani, Stargate a transformat ambiția în acțiuni concrete. Am reușit să testăm tehnologii inovatoare în operațiunile zilnice ale aeroporturilor, să aflăm ce funcționează și ce necesită încă dezvoltare. Împărtășim în mod activ aceste cunoștințe cu alte aeroporturi, astfel încât întregul sector să poată deveni mai sustenabil mai rapid. Multe dintre lucrurile pe care le-am testat astăzi în cadrul Stargate vor deveni mâine practica standard pe aeroporturile europene. Stargate a fost un succes, care a putut fi realizat doar datorită bunei colaborări dintre toți partenerii. Vom continua să lucrăm pentru un aeroport mai sustenabil cu aceeași convingere și ambiție” , spune Arnaud Feist, CEO al Aeroportului din Bruxelles .
În ceea ce privește decarbonizarea , Stargate și-a accelerat eforturile de testare și implementare a echipamentelor electrice de handling la sol. Ceea ce era încă o tehnologie nouă în 2021 și a fost testată pe larg pentru prima dată împreună cu DHL, face astăzi parte din operațiunile zilnice. Datorită Stargate, Skytanking a reușit, de asemenea, să dezvolte două distribuitoare electrice de combustibil personalizate unice, care sunt acum utilizate zilnic. Electrificarea a fost avansată și în Atena, inclusiv pentru vehiculele dedicate serviciului de pe platformă.
Echipamentele de handling la sol alimentate cu hidrogen au fost, de asemenea, testate, atât la Aeroportul din Bruxelles, cât și la Aéroportul Toulouse-Blagnac. Acest lucru a arătat că hidrogenul are potențial acolo unde electrificarea nu este fezabilă, dar că există în continuare provocări în ceea ce privește infrastructura și aprovizionarea.
Inițiativele axate pe decarbonizare au, de asemenea, un impact pozitiv asupra mediului de viață local . Un alt proiect pilot a fost testul cu Taxibot, împreună cu TUI. Cu acest sistem de remorcare semiautomat, un avion poate rula fără a-și folosi motoarele. Măsurătorile efectuate de VITO au arătat că acest lucru poate duce la o reducere a zgomotului cu 10 până la 15 decibeli și la o reducere de până la 80% a particulelor ultrafine. Deși beneficiile operaționale depind de timpii de rulare pe un aeroport, proiectul a oferit informații valoroase care sunt acum împărtășite cu alte aeroporturi.
Pentru operațiunile de transport marfă, printre altele, a fost implementat un proces complet digital pentru livrarea și colectarea mărfurilor, susținut de aplicațiile BRUcloud: Digital Green Lane. Astăzi, 95% din toate mărfurile din zona de marfă a aeroportului din Bruxelles sunt procesate prin intermediul acestui sistem, ceea ce duce la timpi de așteptare mai scurți pentru camioane, mai puțină hârtie și emisii de CO2 mai mici.
Al treilea pilon important în cadrul Stargate este transferul modal , creșterea ponderii călătoriilor sustenabile către și de la aeroport. Atât la Aeroportul din Bruxelles, cât și la Aéroportul Toulouse-Blagnac, a fost elaborat un plan de mobilitate sustenabilă pentru a cartografia nevoile pasagerilor și ale personalului și, astfel, pentru a putea lua măsurile necesare. Bicicletele partajate, un chioșc de informații privind transportul public și un studiu de fezabilitate pentru trenul de mare viteză sunt câteva inițiative concrete în acest sens. La Aeroportul din Budapesta, a fost dezvoltată și o aplicație pentru a îmbunătăți siguranța și navigația vehiculelor pe pistă.
Împreună cu managerul de biciclete, au fost implementate numeroase îmbunătățiri rapide pentru traficul de biciclete, de la semnalizare la piste suplimentare pentru biciclete. Traficul de biciclete către aeroport a crescut timp de 2 ani consecutivi. Pe pista de biciclete spre terminal, contorul de biciclete a înregistrat o creștere de 20% în 2025. În 2026, am numărat deja o medie cu 7% mai mulți bicicliști la toate punctele de numărare.
About the Author
