În 2024, Aeroportul din Bruxelles a explorat potențialul unei navete autonome pentru transportul personalului de la aeroport. Ca parte a acestui proiect pilot, un tractor de remorcare electric autonom este testat pe rute predefinite în zona de marfă dintre depozite și platforme. Aici, vehiculul se deplasează, printre altele, de pe pistă până la un depozit de marfă. Obiectivul proiectului este de a valida integrarea tehnologiei în operațiunile de transport marfă din aeroporturi, de a o adapta la caracteristicile specifice ale acestui mediu și de a identifica condițiile necesare pentru o implementare la scară mai largă. În special, va permite studierea modului în care tehnologiile autonome pot optimiza transportul remorcilor de marfă între depozitele de marfă și zonele operaționale ale aeroportului, pentru a face aceste operațiuni mai eficiente, mai sigure și mai sustenabile, sprijinind în același timp echipele în munca lor zilnică.
Tractorul autonom de remorcare combină sisteme de navigație prin satelit și senzori laser, permițându-i să perceapă împrejurimile și să identifice orice obstacole. Software-ul său de conducere autonomă, dezvoltat de Navya Mobility, menține traiectoria și navigația într-un mediu aglomerat, cu trafic mixt. Vehiculul poartă marcajul CE în conformitate cu Directiva privind echipamentele tehnice, certificând că îndeplinește cerințele de siguranță aplicabile funcționării sale.
În această fază a proiectului, tractorul de remorcare autonom funcționează exclusiv pe
Vehiculul combină o platformă logistică dezvoltată de Charlatte Manutention și sistemul de conducere autonomă al Navya Mobility. Două domenii de expertiză au fost reunite în cadrul joint venture-ului lor, Charlatte Autonom, specializat în mobilitate autonomă pentru medii industriale și aeroportuare. Testele sunt efectuate în colaborare cu WFS Cargo, unul dintre operatorii de marfă de la Aeroportul din Bruxelles. Mai mulți operatori WFS sunt în prezent instruiți să lucreze în siguranță cu tractorul de remorcare autonom.
Împreună, partenerii își propun să demonstreze cum tehnologiile inteligente pot contribui la creșterea eficienței operațiunilor aeroportuare, menținând în același timp cele mai înalte standarde de siguranță.
Testele tractorului de remorcare autonom fac parte din programul Stargate, un proiect ambițios selectat de Comisia Europeană pentru a dezvolta și testa soluții pentru o aviație mai sustenabilă. Aeroportul din Bruxelles conduce programul și lucrează cu un consorțiu divers de 22 de parteneri, inclusiv trei aeroporturi europene și mai multe companii aeriene. La fel ca celelalte proiecte dezvoltate în cadrul Stargate, lecțiile învățate din acest proiect pilot vor oferi perspective consorțiului european și îl vor ajuta să dezvolte soluții inovatoare și sustenabile pentru industria aviației.
rute predefinite, patru în total în timpul acestei faze de testare. Pe tot parcursul proiectului, un operator instruit rămâne la bordul vehiculului pentru a supraveghea operațiunile și a interveni imediat dacă este necesar. Viteza vehiculului este limitată la 12 km/h atunci când funcționează în modul autonom.
Testele au loc în condiții strict controlate și în afara orelor de vârf. Unul dintre scenarii testează transporturile de marfă între depozite și platforme, pentru a evalua funcționarea vehiculului în situații reale. În timpul testelor, vehiculul poate tracta până la patru remorci de marfă.
About the Author
